一鍵砍遍全城
林肯MKZ
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（796）+1 外觀驚艷（483）+1 車(chē)身長(zhǎng)寬可以（430）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（307）+1 品牌尊貴（177）+1 沉穩(wěn)寧?kù)o低調(diào)（108）+1 尾部帥氣（75）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1552）+1 沒(méi)維修點(diǎn)（931）+1 價(jià)格偏高（429）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯MKZ 2016款 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格39.89萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是回頭率啦 我記得有一次買(mǎi)早飯 路過(guò)街上早餐店 看里面的人一直盯著我車(chē)看 然后我停了車(chē)去吃早飯 那老板兒子和他爸爸說(shuō)車(chē)是我的 然后老板就夸好看 帶妹子一定很好帶吧 啊哈哈哈。經(jīng)常停路邊然后有人停下來(lái)看的
缺點(diǎn)：前懸掛竟然還是麥弗遜的 這點(diǎn)真的不滿(mǎn)意 這個(gè)檔次的車(chē)至少也是鋁合金的麥弗遜啊 這個(gè)是鑄鐵的。還有中控屏幕經(jīng)常死機(jī) 然后還不能升級(jí)啊 說(shuō)是硬件不一樣 唉。
外觀：就是沖外觀買(mǎi)的哇哈哈哈天窗絕壁贊。這個(gè)流線形真的很好看，不過(guò)也犧牲了大量的車(chē)內(nèi)空間，后備箱真的真的特別深 有時(shí)候拿東西我要爬到里面 沒(méi)錯(cuò) 是爬是爬！不過(guò)看著深 其實(shí)放不了太大東西的 里面可能是天窗的東西 一個(gè)類(lèi)似拱橋的東西。我看了低配就沒(méi)有的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：亮度超級(jí)亮 畢竟LED的嘛 不過(guò)遠(yuǎn)近一體這個(gè)還是比較少？對(duì)了 LED日間行車(chē)燈只有最下面一條有時(shí)候都看不出來(lái) 畢竟這也是新車(chē) 日行燈弄的太暗了 反正沒(méi)有奔馳寶馬什么的有特色。做工車(chē)漆：珠光漆蠻好的 太陽(yáng)下看一閃一閃的 不過(guò)補(bǔ)漆什么的也貴啦后保險(xiǎn)杠全噴1200 4s店價(jià)格 不涉及配件的 噴漆什么的4s店比較便宜一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單的 那中控屏幕太卡了不過(guò)沒(méi)檔位設(shè)計(jì)就很有逼格了 前排有個(gè)地方有點(diǎn)響聲 不過(guò)有時(shí)有 有時(shí)沒(méi)有的異味異響：味道開(kāi)始有點(diǎn)大 買(mǎi)了一箱竹炭放了一個(gè)月的樣子 沒(méi)味道了 有時(shí)候車(chē)內(nèi)會(huì)有點(diǎn)異響 時(shí)有時(shí)無(wú)的。開(kāi)始左前門(mén)總有響聲 開(kāi)音響就有 不開(kāi)就沒(méi)有 實(shí)在受不了開(kāi)4s店 把我弄了一下 后來(lái)就沒(méi)有了
空間：空間真的是短板 前排腿部空間很好 但是頂部座椅調(diào)高一點(diǎn)就會(huì)碰頭 后排腿部空間估計(jì)一拳？頭部呢 反正超過(guò)180的朋友坐后面頭就會(huì)碰到的。不過(guò)空間也無(wú)所謂畢竟我坐前面嘛哈哈
配置：說(shuō)實(shí)話(huà) 性?xún)r(jià)比和這個(gè)車(chē)沒(méi)太大關(guān)系 畢竟是小眾車(chē)嘛，不過(guò)林肯在中國(guó)銷(xiāo)量也是越來(lái)越好了。這個(gè)價(jià)位落地45多吧好像 寶馬525豪華也差不多這價(jià)位其實(shí)。本身沒(méi)打算買(mǎi)車(chē)的 因?yàn)檫�沒(méi)學(xué)好 只是路過(guò)沃爾沃想進(jìn)去看看 結(jié)果一出門(mén)發(fā)現(xiàn)林肯 就進(jìn)去看看 一下被這個(gè)迷住了果斷當(dāng)天就交了定金然后挑個(gè)時(shí)間提了車(chē)。標(biāo)配配置：配置呢 就比較豐富了不過(guò)想吐槽的是自動(dòng)啟停很雞肋啊每次上車(chē)都要關(guān)掉 要是換成自動(dòng)駐車(chē)就好了……選裝配置：Acc自適應(yīng)巡航真的很好用 上高速完全解放雙腳。然后還有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)真的要給好評(píng) 不過(guò)有一點(diǎn)搞不明白后視鏡是防眩目的為什么時(shí)有時(shí)無(wú)呢 右邊的好久沒(méi)出現(xiàn)防眩目了 好像還是環(huán)繞音響吧 當(dāng)時(shí)放了個(gè)演示那真的是震撼 不過(guò)后來(lái)聽(tīng)歌就沒(méi)覺(jué)得有很好了 可能聽(tīng)習(xí)慣了吧 畢竟也是14音響環(huán)繞呢 后排加熱真的設(shè)計(jì)很好 然后老板座椅啊后排中央扶手上有液晶屏也是蠻有逼格的照片描述：平時(shí)也沒(méi)太拍關(guān)于車(chē)的 就只有一些在展廳看車(chē)時(shí)候和提車(chē)時(shí)候的幾張照片
動(dòng)力：起步不管是d檔還是s 都很有爆發(fā)力 不過(guò)d檔后程就有點(diǎn)疲軟了 直接上s路上車(chē)基本上都能超了 每次朋友第一次坐我車(chē)先給他們s檔體驗(yàn)一下百公里 前輪打滑蠻嚇人的哈哈哈加速表現(xiàn)：推背感真的很強(qiáng)，深踩油門(mén)的話(huà)車(chē)子就會(huì)往前一蹦噠。橫向?qū)Ρ龋汉图依锪硪惠vx5比起來(lái) 雖然百公里加速好像差不多 但是加速起來(lái)給人的感覺(jué)真的是不一樣 x5給人的感覺(jué)很雄渾 特別有底蘊(yùn)的感覺(jué) 感覺(jué)儲(chǔ)存了巨大的能量一直在拖著你，很喜歡那樣的感覺(jué) ，mkz和他比起來(lái)就差的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)了 畢竟一個(gè)六缸一個(gè)四缸嘛 總會(huì)有差距的啦。不過(guò)就這一級(jí)別的來(lái)說(shuō)反正mkz至少說(shuō)不落后。
操控：
d檔虛位大點(diǎn) 不過(guò)小顛簸過(guò)濾的很好 不過(guò)減震帶就很硬很硬了 s檔之后會(huì)很硬所以正常我一般調(diào)d檔舒適模式
油耗：耗油真是無(wú)解 畢竟車(chē)重好像接近2t 高速10個(gè)左右 缺一點(diǎn)。市區(qū)我覺(jué)得得16以上……綜合下來(lái)13左右。耗油的里程經(jīng)常清零 所以我這個(gè)是我估計(jì)的 反正我家的95的油 用加油軟件算過(guò) 基本上九毛一公里 開(kāi)著油耗真的趕上x(chóng)5了…
舒適：看了新款大陸很是心動(dòng)覺(jué)得自己車(chē)哪哪都不行了??不過(guò)比起別的車(chē)還是可以的 座椅帶按摩雖然顯擺大過(guò)實(shí)用……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯MKZ 2016款 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格39.58萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：沒(méi)有MKX的持鑰匙走近亮燈
外觀：回頭率高，外形有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)致，用料也很豪華。功能按鈕很豐富，布局簡(jiǎn)單工整，按鍵掛擋用用就熟了，挺方便的。
空間：還可以后排頭部空間緊促（185cm）
配置：配置方面也做的十分到位，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，做工和用料方面絕對(duì)在國(guó)產(chǎn)車(chē)中是無(wú)與倫比的。配置方面也做的十分到位
動(dòng)力：2.0T ECOBOOST發(fā)動(dòng)機(jī)還可以最大馬力253ps最大功率186kw最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm最大扭矩389N·m最大扭矩轉(zhuǎn)速3000rpm 6速手自一體變速箱（AT）還算可以
操控：
方向盤(pán)電動(dòng)助力，245的胎寬很好，有時(shí)候方向盤(pán)打到底會(huì)有異響不知道怎么回事 輪胎參數(shù)245/40ZR/R19/98Y
油耗：還可以13.9的油耗，都說(shuō)美國(guó)車(chē)廢油所以感覺(jué)還可以 現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)有效縮減發(fā)動(dòng)機(jī)排量，在不犧牲任何動(dòng)力輸出的前提下以一臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)取代大排量的傳統(tǒng)自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：雙層玻璃隔音不錯(cuò)，懸掛采用CCD連續(xù)調(diào)節(jié)，懸掛的調(diào)教方式也十分人性化，舒適性和運(yùn)動(dòng)性與一體，很好。座椅也足夠舒服，包裹性好，支撐性強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯MKZ 2016款 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格39.58萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度很高，全景天窗很拉風(fēng)
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間不夠，個(gè)子高會(huì)頂?shù)杰?chē)頂，沒(méi)有后視鏡加熱功能，保養(yǎng)比較貴，油耗也比較高，其他還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題！
外觀：顏值爆表，回頭率超高，開(kāi)出去很多人打望！
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本真皮，中控看起來(lái)高端大氣，全按鈕和觸摸屏幕，按鍵換檔，逼格略高
空間：我一米七多一點(diǎn)，座椅只能放到最低，不然頭發(fā)會(huì)頂?shù)杰?chē)頂，后排也不能坐太直，不然也會(huì)頂?shù)健?/span>
配置：配置和同等價(jià)位差不多吧，沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他也不能隨便評(píng)價(jià)，性?xún)r(jià)比感覺(jué)還好，林肯的服務(wù)確實(shí)沒(méi)的說(shuō)！
動(dòng)力：動(dòng)力很足，提速很快
操控：
方向盤(pán)只有一圈半，精準(zhǔn)度很高，操控性能很好
油耗：開(kāi)始4S店說(shuō)的高速7.8個(gè)，市區(qū)11個(gè)，不過(guò)現(xiàn)在1000公里了高速市區(qū)差不多都是500左右，現(xiàn)在油耗11.8
舒適：真皮坐騎，舒適度不錯(cuò)，方向盤(pán)也是真皮的，車(chē)內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，高速關(guān)上車(chē)窗只有一點(diǎn)輪胎的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯MKZ 2016款 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格39.58萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外形酷炫，駕駛感覺(jué)舒適平滑加速上沒(méi)出現(xiàn)頓挫感！急速過(guò)彎、直線加速都試過(guò)，感覺(jué)整車(chē)性能不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)不是很好，希望廠商完善
外觀：外觀設(shè)計(jì)肯定滿(mǎn)分，回頭率杠杠的
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，不過(guò)縫隙的地方還有待改進(jìn)，而且定位于豪華車(chē)來(lái)說(shuō)，細(xì)節(jié)還是很重要
空間：腳步空間ok，頭部空間稍微不足，個(gè)子比較高的人都到頂了
配置：整車(chē)科技元素非常多，而且比較實(shí)用，車(chē)內(nèi)整體感非常強(qiáng)烈！車(chē)子指向準(zhǔn)確，動(dòng)力十足，性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力：對(duì)于舒適型的車(chē)子，林肯mkz尊耀的動(dòng)力已經(jīng)大大超出預(yù)期了
操控：
用米其林245R19輪胎，路感非常真實(shí)，操控性不錯(cuò)，懸掛加了橫向穩(wěn)定桿使車(chē)子更穩(wěn)定舒適
油耗：以豪華車(chē)來(lái)說(shuō)油耗還是符合本人預(yù)期，高油耗一直是美國(guó)車(chē)的特性，不過(guò)同時(shí)也凸顯出車(chē)子性能不凡
舒適：真皮座椅舒適性是毋庸置疑的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯MKZ 2016款 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格38.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼就被拉風(fēng)的尾燈和全景天窗吸引了，科技感很強(qiáng)的內(nèi)飾，254匹馬力無(wú)與倫比。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航基本用不上，后排空間略小，縫隙太大，沒(méi)有持鑰匙走進(jìn)亮燈，油耗略高，不過(guò)畢竟車(chē)重在那，底盤(pán)低點(diǎn)，不敢上馬路牙子。
外觀：為什么買(mǎi)這個(gè)車(chē)，就是看它的外觀，我承認(rèn)我是外貌協(xié)會(huì)哈哈
內(nèi)飾：科技感超強(qiáng)的內(nèi)飾，像飛機(jī)場(chǎng)一樣，很棒
空間：頭部空間稍小，后排空間還是不太夠，
配置：同價(jià)位車(chē)?yán)镄詢(xún)r(jià)比超級(jí)高，給優(yōu)惠一萬(wàn)五還是比較滿(mǎn)意。
動(dòng)力：無(wú)與倫比，想超誰(shuí)超誰(shuí)
操控：
轉(zhuǎn)彎更有信心
油耗：略高，慢慢11個(gè)多了，看看跑出公里數(shù)了能不能降一點(diǎn)
舒適：mkz還用說(shuō)嗎，太舒服了，雙層玻璃隔音很棒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 萬(wàn)寧
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意外觀和配置吧，大氣又時(shí)尚。尤其是夜晚走近的迎賓燈簡(jiǎn)直加分，朋友看到都說(shuō)好。
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：外觀很大氣，盡管車(chē)小，但是一點(diǎn)不落俗，由于現(xiàn)在還是小眾車(chē)型，在街上10個(gè)人看見(jiàn)車(chē)都會(huì)仔細(xì)打量一下，好幾次停車(chē)的時(shí)候也有行人圍繞著車(chē)轉(zhuǎn)一圈看看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工絕對(duì)過(guò)關(guān)，不會(huì)讓人難受，各種軟，而且車(chē)?yán)餂](méi)什么異味，用料應(yīng)該不錯(cuò)
空間：前排沒(méi)得說(shuō)，很舒服寬敞。后排可能別人會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擁擠，但是我覺(jué)得還好，畢竟我們家也沒(méi)有大胖子和大高個(gè)～后備箱很大～
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，畢竟全進(jìn)口，超多的黑科技，加上林肯品牌，我個(gè)人愛(ài)的不能不能的。
動(dòng)力：只要肯給油，200很輕松，當(dāng)然平常也沒(méi)地方能跑到200
操控：
這部分說(shuō)起來(lái)沒(méi)啥概念，我感覺(jué)還可以。
油耗：夏天一度上升到14.9，不知道車(chē)磨合過(guò)了還是我腳輕了，目前不到14
舒適：舒適性的話(huà)個(gè)人感覺(jué)還是別克可能更好一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯MKZ 2016款 2.0T 總統(tǒng)系列
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格43.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一外觀，第二操控性，第三在行駛過(guò)程中，車(chē)內(nèi)非常的安靜。
缺點(diǎn)：底盤(pán)太低了，我已經(jīng)非常小心了，不過(guò)剛開(kāi)沒(méi)多久對(duì)底盤(pán)高度還是沒(méi)有個(gè)正確的估計(jì)，蹭了兩次底盤(pán)，不過(guò)以后就有經(jīng)驗(yàn)了，還是要非常小心。
外觀：外觀更不用說(shuō)了，回頭率太高，我都不好意思了。陪同事去了趟一汽大眾的4s店，還沒(méi)進(jìn)門(mén)，就圍過(guò)來(lái)五六個(gè)人，圍著我的車(chē)一直在看，最后我走的時(shí)候還戀戀不舍的跟我聊天，搞得跟他們不是賣(mài)車(chē)的，而是來(lái)參觀我的車(chē)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，座椅包裹性非常好，就是我選了米色內(nèi)飾，太不耐臟了。
空間：除了后排頭頂空間小了點(diǎn)，不適合180以上的人乘坐，其他的空間都非常好，尤其是后備箱，不過(guò)后備箱太深了，萬(wàn)一東西滑到里邊去了，真的要鉆進(jìn)去拿了。
配置：配置不用說(shuō)了，林肯的車(chē)知名度一般所以只能靠配置區(qū)補(bǔ)了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話(huà)說(shuō)，贊！在110的時(shí)候設(shè)置130的定速巡航，還能體驗(yàn)到推背感，這點(diǎn)讓我非常滿(mǎn)意。目前開(kāi)了1400公里，掛了幾次s檔，那推背感真贊，最讓我驚喜的還是高速狀態(tài)下的動(dòng)力輸出還能那么有力。
操控：
操控性這個(gè)指標(biāo)我真的體會(huì)不帶出來(lái)，不過(guò)方向盤(pán)和油門(mén)力度特別輕，很適合我這種經(jīng)常跑長(zhǎng)途的。
油耗：經(jīng)常跑高速，所以目前油耗不不錯(cuò)，9.4個(gè)，非常滿(mǎn)意了。
舒適：車(chē)內(nèi)噪音處理的非常好，神馬主動(dòng)降噪功能還是很有用的。而且玻璃的降噪功能很明顯，關(guān)上窗戶(hù)以后立馬能安靜很多。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
